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開催日 2019/07/31 (水) 開催地 東京都

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『自動車HMIの要求特性と車載情報機器の設計』

主催 株式会社 技術情報協会 講師 山根 健 氏  ... 受講料 59,400円   

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★カーブ、振動など見え方のズレによる車載ディスプレイの最適な情報提示の仕方とは?
★運転を妨害せずに、高精度にドライバーの漫然状態を検出するには?
開催日時 2019/07/31 (水)     10:30~ 16:30     (受付  10:00 ~ )

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申込み期間 2019/07/01  ~ 2019/07/30
主催会社 株式会社 技術情報協会
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共催会社
(協力会社)
株式会社イードイベント事業部
定員 30名
受講料 59,400円 (税込/各種割引については下段「お知らせ」欄をご参照ください)
開講場所 ・会場名: [東京・五反田] 技術情報協会 8F セミナールーム
・住所: 〒141-0031 東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F 
・交通アクセス: JR山手線・都営地下鉄浅草線 五反田駅徒歩 5分
講師
山根 健 氏 講師写真

山根 健 氏

山根健オフィス 代表

平山 高嗣 氏 講師写真

平山 高嗣 氏

名古屋大学 未来社会創造機構 特任准教授

村田 厚生 氏 講師写真

村田 厚生 氏

岡山大学 大学院自然科学研究科 知能機械システム学講座 教授

カリキュラム、
プログラム
【10:30-12:10】
1.自動車におけるコックピット・ディスプレイのHMI技術動向と展望

山根健オフィス 代表 山根 健 氏

【講座の趣旨】
自動車用メータは、かつては速度計、距離計及び数種のインディケータランプのみであったのが、現代では様々なメータや情報表示機能が車載されており、最良最適なドライバーへの情報伝達手段の一つとしてヘッドアップディスプレイを含む新しい表示システムが導入されている。

1.自動車に搭載されているメータ類
 1-1初期の自動車用メータ
 1-2現代のメータに関連した自動車法規
 1-3現代のメータの課題、表示システム選択コントローラなどセンターディスプレイやコンソール等総合的な設計。

2.情報表示と関連技術 (前方視界=ライト、ナイトビジョン)(安全補助)(ナビゲーション)(道路標識、交通情報その他)
 2-1必須とされる車両情報と周辺情報の表示
 2-2運転時に多用される情報の表示
 2-3前方視界の補助(ライト関連)
 2-4安全運転補助と予防安全技術

3.ヘッドアップディスプレイ技術

4.ヘッドアップディスプレイ技術への期待と今後
 4-1運転者への適切な情報提供
 4-2交通安全への積極的な貢献
 4-3自動運転技術との融合(自動運転レベルごとの表示課題)
 4-4今後の展望

【質疑応答】
____________________________
【13:00-14:40】
2.運転者の視行動に基づく漫然運転の検出技術

名古屋大学 平山 高嗣 氏

【講座の趣旨】
交通死亡事故の主な原因が漫然運転であることが法令違反別での統計によって示されています。先進運転支援や自動運転は漫然運転を促し、それらが不完全なシステムである間は、漫然運転の検出技術に対するニーズが低下することはないと考えられます。漫然運転は、認知性の注意散漫に陥った状態での運転であり、運転者の内的状態に起因します。運転を妨害せずに漫然状態を検出するために、運転者を外部から観測して状態推定を行う技術が望まれます。本講座では 、近年、技術の発展が著しい視覚的な注意の計測および分析に注目し、 周辺車状況変化に対する運転者の視行動分析に基づく漫然運転の検出技術について主に紹介します。

1.漫然運転

2.視行動とその分析手法
 2-1 視覚的注意
 2-2 視線,眼球運動,まばたき
 2-3 統計的特徴と内的状態の関係
 2-4 視覚環境ダイナミクス,視行動,内的状態の関係

3.視行動分析に基づく漫然運転の検出
 3-1 統計的特徴を用いた従来手法
 3-2 周辺車状況変化に対する視行動の共起性分析

4.今後の展望
____________________________
【14:50-16:30】
3.運転者の情報処理特性と車載情報機器の人間工学的設計

岡山大学 村田 厚生 氏

【講座の趣旨】
本講演では、使いやすい表示系の設計条件について、人間工学の観点から、易しく解説する。ドライバーの視覚情報処理特性、短期記憶への負担、Hickの法則、マッピング、位置のコンパチビリティ、動きのコンパチビリティ、近接性のコンパチビリティなどの設計原則を述べる。設計原則の具体例として、ミラーレス車用のin-vehicle displayの設計について、実際の実験データを交えて、その理解を深める。さらに,触覚警報によるルームミラー位置に設置するin-vehicle displayの改善についても紹介する。

1.自動車運転時のドライバーの視覚情報処理特性

2.運転環境における視覚情報と他の感覚器との干渉

3.使いやすい表示系とは:短記憶への負担,Hickの法則,マッピング

4.使いやすいin-vehicle displayの開発
 4-1 ミラーレス車用in-vehicle displayの設計条件
 4-2 触覚警報によるルームミラー位置に設置するin-vehicle displayの改善

【質疑応答】
特典 セミナー資料付
各講で最後に質疑応答時間あり。終了後の個別質疑、名刺交換、可。

食事付 食事付 
セミナー参加費
支払い方法
1. 銀行振込または現金書留にてお願いいたします。

2. 原則として開催日までにお願い致します。

3. 銀行振込の場合は、原則として領収証の発行は致しません。

4. 振り込み手数料はご負担ください。
お知らせ ●各種割引について
1. 同一テーマ1社2名以上同時申込の場合のみ、1名につき5,400円(税込)割引いたします。
2. 大学(教員、学生)、公的機関、医療機関の方は、「アカデミック価格」32,400円/1名(税込)でご参加いただけます。(2名同時申込割引は適用されません)

割引適用の場合は、お申し込み後、技術情報協会より確認のご連絡を差し上げます。

※定員になり次第、お申込みは締切となります。
※申し込み人数が開催人数に満たない場合など,状況により中止させて頂く事が御座います。
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