中国・EVブランドの躍進【アーカイブ配信】

株式会社　新社会システム総合研究所八杉　理　氏 30,800円

ライブ配信／アーカイブ配信(２週間、何度でもご視聴可）

中国・EVブランドのクルマが進化している。そのターゲットも明確に、マーケット・インでの“クルマづくり”と“売りづくり”が進行している。本講演は、世界トップの電動車市場である中国のEVブランドにみる「クルマづくりの発想とその商品」、「売りづくりの仕組みとその実践」のケース・スタディー。
近年、クルマは電動・コネクティッド化の方向へ進み、ソフトウエアが車両を定義する（Software Defined Vehicle：SDV）時代となりつつあり、ユーザー視点でのインフォテイメント化（In-Vehicle Infotainment：IVI）の領域において、中国が際立ってきた。その中国の新興EVブランド（IM・智己、HiPhi・高合、Xpeng・小鵬など）のIVI車両の最新動向を把握しつつ、消費者に向き合う販売・サービス変革を実践する取り組み事例（NIO・蔚来、BYD・比亜迪、Chery・奇瑞など）を理解して、日本におけるビジネス示唆点を得ていく。最後に、日本の自動車部品サプライヤーを念頭に置いた中国EVブランドへの参入戦略についても考察していく。

会場

講師

プログラム

特典

お知らせ

開催日時

2023/10/06 (金) 10:30～ 12:00

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申込み期間

～ 2023/10/05

主催会社

株式会社　新社会システム総合研究所

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定員

60名

受講料

30,800円 (アーカイブ配信の申込）

開講場所

アーカイブ配信受講
　　

講師

八杉　理　氏（ヤスギ　オサム）: 長く中国で生活し、90年代初頭より現地で自動車産業・市場の研究活動を開始。トヨタ系マーケティング会社勤務時には、トヨタブランドの海外コーポレートマーケティングPDCA構築を手掛けた他、大手広告代理店とともに商品・技術ネーミング開発にも携わるシニアマーケティングアナリストを歴任。また、グローバルのモーターショー等イベント会場調査を実施しており、主要ブランドの先端技術動向にも精通。一貫した“現場重視”のリサーチャーであり、コロナ禍においても豊富な現地のネットワークを活用し、早期にオンラインでの自動車イベント取材や専門家インタビュー等を実施して、常に“リアルな中国”を伝えている。
主な業務内容は、中国・東アジアのモビリティ先端動向（CASE・MaaS、部品、炭素中立、SDGs）、事業・ブランディング戦略策定、消費者購買行動・イメージ・商品嗜好性分析、新興企業・競合企業の事業分析、これらに関する市場参入・業界諸課題への提言活動と事業改善の調査アドバイザリー業務。

カリキュラム、
プログラム

１．中国・EVブランドのIVI車両
　（１）IVI車両の開発主体　（２）IVI車両の技術構成
　（３）IVI車両のサプライチェーン　（４）IVI車両の顧客サービス
２．中国・EVブランドの販売・サービス
　（１）IVI車両の研究主体　　（２）IVI車両のターゲット
　（３）IVI車両の売り方　　（４）IVI車両の顧客体験（CX）
３．中国・EVブランドへの参入可能性
　（１）中国・EVブランドの調達重視点　（２）中国・EVブランドの調達方法
４．質疑応答

事前に、セミナー講師へのご期待、ご要望、ご質問をお受けしております。
可能な限り講義に盛り込んでいただきますので
お申込フォームの質問欄を是非ご活用ください。

お知らせ

-受講料-
１名につき　３０，８００円（税込）

※お客様のご都合でキャンセルされる場合は、開催１週間前までにお申し出ください。
その後のキャンセルは、お申し受けできませんのでご了承ください。

■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用URLとID・PASSを開催前日までにお送り致しますので、開催日時にZoomへご参加ください。

■アーカイブ配信について
＜１＞開催日より３～５営業日後を目安にVimeoにて配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ収録動画配信のご用意ができ次第、視聴用ＵＲＬをお送り致します。
＜３＞動画は公開日より２週間、何度でもご都合の良い時間にご視聴頂けます。

※ライブ配信受講者様で、アーカイブ配信もご希望の場合は
　追加料金１１，０００円（税込）で承ります。
　ご希望の場合は備考欄に「アーカイブ配信追加受講希望」と記入ください。